Los asaltos perpetrados por los ´piratas de carretera´ en la Lara Zulia hasta los límites con la región petrolera al igual que en la Centroccidental se han mantenido sin que hasta ahora los PoliNacionales, comisionados para el resguardo de las rutas logren anular las diferentes bandas de delincuentes que mantienen en constante zozobra a los transportistas por estas vías que obligatoria-mente recorren para el traslado de alimentos, pero al parecer esto obedece al reducido número de policías que permanecen en los Módulos Policiales en las troncales, escasas unidades radio-patrullas y recursos insuficientes muy necesarios para enfrentarlas.
Toda ésta realidad se ha ido extendiendo paulatinamente en todas las arterias viales del país como son: La Autopista Regional del Centro (ARC), zona oriental y muchos otros senderos de la nación, donde las hordas de malhechores se han formado en bandas, convirtiendo dichas arterias viales en ¡La “somalización” de las carreteras!
Uno de los tantos mudús operandi que han puesto en práctica en la referida Lara Zulia, es que al atracar una gandolas que lleva una carga de alimentos, lo hacen conduciendo motocicletas, una vez que divisan el objetivo, le ordenan a que se detenga en caso contrario le lanzan bombas “molotov” dentro de la cabina, ocasionando quemaduras graves y a veces hasta la muerte.
El recorrido en las vías desapareció
Por otro lado algunos PoliNacionales que -omiten sus nombres por razones obvias- manifestaron que la vigilancia en horas nocturnas en el caso de la Centroccidental y Lara Zulia, quedó eliminada y esto se debió a que terminaron hace tiempo con el sistema de control y vigilancia del tránsito denominado, “Recorrido Vial de Alta y Circulación” (RECOVAC).
Cabe recordar que esto se estableció en el año 2013 cuando a los Módulos se le asignaron varias unidades entre ellas: 16 patrullas Toyota Machito, 12 Toyota Hilux y 12 motocicletas, pero todo desapareció por falta de mantenimiento, repuestos y por último la eliminación del dinero para la gasolina.
Sin embargo algunas unidades aún circulan a costas de oficiales que sacan dinero de sus bolsillos para el combustible, pero es cuando requieren la presencia en algún punto de la vía; además –aclaran- en cada Módulo tan sólo hay seis policías que pernoctan por guardia y de noche la vigilancia es nula.
En cuanto a las pocas unidades que aún funcionan –adujeron- si hace falta un determinado repuesto, lo soluciona con la ayuda de algún comerciante de la vía, siendo esto posible por las buenas relaciones de amistad que existe entre ellos.
Los Módulos carecen de unidades
Por otro lado indican que el Módulo de El Rodeo, puesto rector, tenía dos patrulla activas y ahora solo se mantiene con una, mientras que los restantes puestos son: Circunvalación Norte de dos solo una unidad funciona para cubrir la ruta desde El Cardenalito hasta el distribuidor San Francisco; en los puestos de San Pablo y Sabaneta, solo cuentan con una unidad cada una; en los módulos de Burere y Palmarito no hay patrullas siendo este último el que está ubicado en la población de Palmarito, por la Lara Zulia, el cual mantiene el récord de asaltos. Allí tan solo cuenta con ocho policías, estando el referido puesto muy alejado del Módulo superior; pero es que para el traslado de un detenido, se ven obligados a pedir colaboración (colas) de un familiar del preso y esto nos deja vulnerables y expuesto a un asalto para despojarnos del arma de reglamento y hasta de perder la vida.
De esta manera exponen -los denunciantes- las 36 radio-patrullas entregadas el año 2013 solo cuatro se movilizan y eso es gracias al mantenimiento realizado por los mismos agentes y comerciantes colaboradores, porque el Ejecutivo Nacional, no volvió a transferir recursos para la operatividad de las unidades; mientras tanto la delincuencia se multiplica y se re-potencian con armamento pesado; de tal manera –explican- lo que comenzó con buen pie, fue dejado al olvido por falta de recursos, afirmaron los oficiales declarantes.
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